Ogólnie przyjmuje się, że normalny zakres ciśnienia paliwa wynosi od 3 do 5 barów. Gdy silnik pracuje, ciśnienie paliwa zwykle utrzymuje się w przedziale od 150 do 350 kPa. Oto kilka szczegółów na temat ciśnienia paliwa:
1. Po włączeniu zapłonu, ale silnik nie zostaje uruchomiony, zaczyna działać elektryczna pompa paliwa. Ciśnienie paliwa w tym miejscu musi spełniać określone wymagania techniczne i zazwyczaj oscyluje wokół 0,3 MPa.
2. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wartość wyświetlana na manometrze paliwa reprezentuje ciśnienie robocze układu zasilania paliwem na biegu jałowym. Wartość ta wynosi zazwyczaj 0,25 MPa lub może się różnić w zależności od specyfikacji konkretnego pojazdu.
3. Na jednym końcu szyny paliwowej zamontowany jest regulator ciśnienia paliwa. Spełnia dwie główne funkcje: po pierwsze reguluje ciśnienie paliwa w układzie zasilania paliwem, zapewniając, że różnica między ciśnieniem oleju w układzie a ciśnieniem w kolektorze dolotowym pozostaje stabilna (to ustawienie wynosi zazwyczaj 300 kPa); po drugie, skutecznie buforuje pulsacje ciśnienia spowodowane przez pompę paliwową podającą paliwo oraz wahania ciśnienia spowodowane okresowymi wtryskami z wtryskiwaczy.
